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Notizen zu Regionalflughäfen, ADS-B und den Menschen, die das Netz mit Daten versorgen.

Veröffentlicht 27. Mai 2026ADS-B-Flugverfolgungsalarme: Spotter, gebaut für die Menschen, die nach oben schauenJeder Spotter kennt den, der ihm durch die Lappen gegangen ist. Spotter schickt einen Alarm, wenn das Luftfahrzeug, auf das Sie warten, auf dem Dataero-Radar auftaucht.
Veröffentlicht 16. Mai 2026Edinburgh an einem Samstag: ein leises Dankeschön an den, der in Schottland die Antenne betreibtEin Samstag in Edinburgh, ein Jet im Steigflug nach Nordwesten, die Spur gestochen scharf auf dem Dataero-Radar, weil irgendwo in Schottland ein Feeder still seine Arbeit tut.
Veröffentlicht 14. Mai 2026Entspannte Passagiere geben Geld aus. Der Betrieb entscheidet, ob sie entspannt sind.Wie ein reibungsloser Betrieb an einem Regionalflughafen die nicht-aeronautischen Erlöse steigert und was Flughafenmanager dafür tun können.
Veröffentlicht 2. Mai 2026Wie ich an einem Sonntag in Brüssel meinen ersten ADS-B-Empfänger gebaut habeEine Sonntagsanleitung zum Bau eines ADS-B-Empfängers mit Raspberry Pi 5, USB-Stick und Innenantenne. Keine Pi-Vorkenntnisse erforderlich.
Veröffentlicht 2. Mai 2026Von Dächern gebaut: warum Luftfahrtbegeisterte für Dataero unverzichtbar sindDas Dataero-Netz ist keine Flotte firmeneigener Empfänger. Es wird auf Dächern, Fensterbänken und in Gärten gebaut, von Menschen, die die Luftfahrt lieben.
Veröffentlicht 27. Januar 2026Warum wir groß auf Regionalflughäfen setzenDie Luftfahrt ist vielleicht die einzige Branche, in der unabhängig von der Größe dasselbe auf dem Spiel steht. Warum Dataero zuerst für Regionalflughäfen baut.
Veröffentlicht 25. Januar 2026Regionalflughäfen: Der Teufel, den Sie kennen, gegen die Daten, die Sie brauchen„Was nicht kaputt ist, muss man nicht reparieren“ hallt durch viele Büros von Regionalflughäfen. Was es kostet, an den vertrauten Werkzeugen festzuhalten, und was sich mit besseren Daten ändert.
Veröffentlicht 24. Januar 2026Das „Excel-Kartenhaus“: Warum Regionalflughäfen Besseres verdienenWir alle haben diese Datei auf dem Netzlaufwerk, mit zu vielen Makros und einem Namen, der auf FINAL endet. Warum Regionalflughäfen Besseres verdienen als Berichte aus Tabellenkalkulationen.