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Notas sobre aeropuertos regionales, ADS-B y las personas que alimentan la red.

Publicado 27 de mayo de 2026Alertas de seguimiento de vuelos ADS-B: Spotter, hecho para la gente que mira hacia arribaTodo spotter conoce el que se escapó. Spotter envía una alerta cuando la aeronave que espera aparece en el radar de Dataero.
Publicado 16 de mayo de 2026Edimburgo un sábado: un discreto agradecimiento a quien tenga la antena en EscociaUn sábado en Edimburgo, un reactor ascendiendo hacia el noroeste, la traza nítida en el radar de Dataero, porque en algún lugar de Escocia un feeder hace su trabajo silencioso.
Publicado 14 de mayo de 2026Los pasajeros tranquilos gastan. Las operaciones deciden si están tranquilos.Cómo unas operaciones fluidas en un aeropuerto regional aumentan los ingresos no aeronáuticos, y qué pueden hacer al respecto los gestores de aeropuertos.
Publicado 2 de mayo de 2026Cómo construí mi primer receptor ADS-B, un domingo, en BruselasUna guía dominical para construir un receptor ADS-B con una Raspberry Pi 5, un dongle USB y una antena interior. Sin experiencia previa con la Pi.
Publicado 2 de mayo de 2026Construida desde los tejados: por qué los aficionados a la aviación son esenciales para DataeroLa red de Dataero no es una flota de receptores corporativos. Está construida desde tejados, alféizares y jardines, por personas que aman la aviación.
Publicado 27 de enero de 2026Por qué apostamos fuerte por los aeropuertos regionalesLa aviación puede ser el único sector en el que lo que está en juego es idéntico sea cual sea la escala. Por qué Dataero construye primero para los aeropuertos regionales.
Publicado 25 de enero de 2026Aeropuertos regionales: lo malo conocido frente a los datos que necesita«Si no está roto, no lo arregles» resuena en muchas oficinas de aeropuertos regionales. Lo que cuesta conservar las herramientas de siempre, y lo que cambia con mejores datos.
Publicado 24 de enero de 2026El «castillo de naipes de Excel»: por qué los aeropuertos regionales merecen algo mejorTodos tenemos ese archivo en la unidad compartida, con demasiadas macros y un nombre que termina en FINAL. Por qué los aeropuertos regionales merecen algo mejor que informes en hojas de cálculo.