সচরাচর জিজ্ঞাসিত প্রশ্ন

Dataero একটি ADS-B রিসিভার নেটওয়ার্ক চালায় এবং এতে পর্যবেক্ষিত লাইভ ট্রাফিককে, ফ্লাইট প্ল্যান ডেটার সাথে মিলিয়ে, বিমানবন্দর, বিমান চলাচল কর্তৃপক্ষ ও উড়োজাহাজ অপারেটরদের জন্য সফটওয়্যার ও ডেটায় রূপান্তর করে।

ইউরোপীয় ইউনিয়নে। Dataero Europe SRL একটি বেলজিয়ান কোম্পানি।

যোগাযোগ ফর্ম ব্যবহার করুন। আপনার সংস্থা ও আপনি কী অর্জন করতে চান তা আমাদের জানান; আমরা একটি ডেমো প্রস্তাব বা কোটেশন দিয়ে উত্তর দিই।

না। প্রতিটি সাবস্ক্রিপশন আপনার প্রয়োজনীয় বিমানবন্দর, এরোড্রোম বা ডেটায় সীমাবদ্ধ করা হয়, তাই একটি সংক্ষিপ্ত আলোচনার পর আমরা কোটেশন পাঠাই।

হ্যাঁ। ফিড করা বিনামূল্যে এবং বিনিময়ে ফিডাররা রাডারে পূর্ণ প্রবেশাধিকার পান।

এটি আঞ্চলিক বিমানবন্দর ও এয়ারফিল্ডের জন্য নকশা করা, যেখানে দল ছোট এবং অনেক ফ্লাইট কোনো প্ল্যান দাখিল করে না। বড় বিমানবন্দর ডেটা পণ্য ও API ব্যবহার করতে পারে।

না। অ্যাপগুলো ব্রাউজারে চলে; একমাত্র সরঞ্জাম হলো একটি SmartBox, যেখানে নেটওয়ার্কের তা দরকার।

হ্যাঁ। কয়েকটি এরোড্রোমে একটি পাইলটই সাধারণ প্রথম ধাপ; পরিধি ও ক্রয় পদ্ধতি আপনার সাথে আলোচনা করে ঠিক করা হয়।

না। নেটওয়ার্ক আপনার উড়োজাহাজ ইতিমধ্যে যে ADS-B সম্প্রচার করে তা শোনে।

রাডারে পূর্ণ প্রবেশাধিকার, এক বছরের ইতিহাস, আপনার কভারেজ ড্যাশবোর্ড ও একটি ব্যক্তিগত API কী, বিনামূল্যে।

একটি Raspberry Pi, একটি USB রিসিভার ও একটি অ্যান্টেনা। radar.dataero.eu-র ওয়ার্কশপে একটি সাধারণ ইনডোর সেটআপ ও একটি আউটডোর সেটআপের যন্ত্রাংশের তালিকা আছে।

না। উড়োজাহাজ ফ্লাইট প্ল্যান দাখিল করুক বা না করুক, দেখা যায়; যেখানে ফ্লাইট প্ল্যানের বিবরণ আছে, সেখানে তা যোগ করা হয়।

আপনার নিজস্ব কারিগরি কর্মীদের দ্বারা সাইটে স্থাপিত একটি SmartBox, দূরবর্তী সহায়তাসহ, সেই ঘাটতি পূরণ করে। এর জন্য শুধু একটি ইন্টারনেট সংযোগ দরকার।

না। এটি বিমানবন্দর দলের জন্য একটি অপারেশন ও প্রশাসনিক টুল, কোনো এয়ার ট্রাফিক কন্ট্রোল বা সেপারেশন সিস্টেম নয়।

হ্যাঁ। ট্যারিফ, ওজন শ্রেণি, অব্যাহতি ও সারচার্জ প্রতিটি বিমানবন্দরের জন্য আলাদাভাবে কনফিগার করা হয়।

না। টুলটি চার্জ প্রস্তুত করে; আপনার দল সেগুলো অনুমোদন করে এবং নিজস্ব সিস্টেম থেকে ইনভয়েস করে।

সবসময় আপনার বিমানবন্দর দল। টুলটি অনুরোধ সংগ্রহ করে ও প্রেক্ষাপট দেখায়; এটি নিজে থেকে কখনও কোনো উড্ডয়ন অনুমোদন করে না।

ডেমোর অনুরোধ করুন এবং আপনার বিমানবন্দর সম্পর্কে আমাদের জানান; শুরু করতে কী লাগবে তা আমরা জানাব।

ডেমোর অনুরোধ করুন এবং আপনার বিমানবন্দর সম্পর্কে আমাদের জানান; শুরু করতে কী লাগবে তা আমরা জানাব।

ADS-B রিসিভার নেটওয়ার্কের মাধ্যমে, এবং যেখানে কভারেজ দুর্বল, সেখানে এয়ারফিল্ডের নিজস্ব কর্মীদের দ্বারা Dataero-এর দূরবর্তী সহায়তায় স্থাপিত SmartBox রিসিভারের মাধ্যমে।

হ্যাঁ। একটি পাইলট প্রকল্প সাধারণত অল্প কয়েকটি এরোড্রোম দিয়ে শুরু হয় এবং সেখান থেকে বাড়ে।

হ্যাঁ। দেখা বিনামূল্যে; একটি বিনামূল্যের অ্যাকাউন্টে আরও বেশি উড়োজাহাজ ও ইতিহাস উন্মুক্ত হয়।

radar.dataero.eu-তে "ফিডার হোন" নির্দেশিকা অনুসরণ করুন। ইনস্টলারটি একটি USB রিসিভার ও একটি অ্যান্টেনাসহ Raspberry Pi-তে চলে।

বাড়িতে স্বেচ্ছাসেবকরা, Dataero-র সাথে ডেটা বিনিময় করা অংশীদার নেটওয়ার্ক, আর SmartBox-সহ বিমানবন্দর। বিনিময়ে ফিডাররা রাডারে বিনামূল্যে প্রবেশাধিকার পান।

হ্যাঁ। অবদানকারীদের পাতা দেখুন: শুরু করতে একটি Raspberry Pi, একটি USB রিসিভার ও একটি অ্যান্টেনাই যথেষ্ট।

না। আপনার নিজস্ব কারিগরি কর্মীরা এটি স্থাপন করেন, স্থাপনের সময় ও পরে Dataero-র দূরবর্তী সহায়তায়।

বিদ্যুৎ, আকাশের পরিষ্কার দৃশ্যসহ অ্যান্টেনার জন্য একটি জায়গা, আর ইন্টারনেট সংযোগ। সব সংযোগ বাক্স থেকে বাইরে যায়; কিছুই ভেতরে আসে না।

হ্যাঁ। প্রত্যেক ফিডার তাদের রাডার প্রোফাইল থেকে একটি ব্যক্তিগত API কী-র অনুরোধ করতে পারেন।

আপনার প্রয়োজনীয় এলাকা, এরোড্রোম বা বহর জানিয়ে কোটেশনের অনুরোধ করুন; ফিড প্রতিটি গ্রাহকের জন্য আলাদাভাবে সীমাবদ্ধ করা হয়।