अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

Dataero एक ADS-B रिसीवर नेटवर्क चलाता है और उसके द्वारा देखे गए लाइव यातायात को, फ़्लाइट प्लान डेटा के साथ, हवाई अड्डों, विमानन प्राधिकरणों और विमान ऑपरेटरों के लिए सॉफ़्टवेयर और डेटा में बदलता है।

यूरोपीय संघ में। Dataero Europe SRL एक बेल्जियम की कंपनी है।

संपर्क फ़ॉर्म का उपयोग करें। हमें अपने संगठन और अपने लक्ष्य के बारे में बताएँ; हम डेमो प्रस्ताव या कोटेशन के साथ उत्तर देते हैं।

नहीं। हर सदस्यता आपके ज़रूरी हवाई अड्डों, एयरोड्रोम या डेटा तक सीमित होती है, इसलिए हम एक छोटी बातचीत के बाद कोटेशन भेजते हैं।

हाँ। फ़ीड करना निःशुल्क है और बदले में फ़ीडरों को रडार तक पूर्ण पहुँच मिलती है।

यह क्षेत्रीय हवाई अड्डों और हवाई पट्टियों के लिए डिज़ाइन किया गया है, जहाँ टीमें छोटी होती हैं और कई उड़ानें कोई प्लान दाखिल नहीं करतीं। बड़े हवाई अड्डे डेटा उत्पादों और API का उपयोग कर सकते हैं।

नहीं। ऐप ब्राउज़र में चलते हैं; एकमात्र उपकरण एक SmartBox है, वहाँ जहाँ नेटवर्क को उसकी ज़रूरत है।

हाँ। कुछ एयरोड्रोम पर एक पायलट सामान्य पहला कदम है; दायरा और खरीद प्रक्रिया आपके साथ तय की जाती है।

नहीं। नेटवर्क उस ADS-B को सुनता है जो आपके विमान पहले से प्रसारित करते हैं।

रडार तक पूर्ण पहुँच, एक साल का इतिहास, आपका कवरेज डैशबोर्ड और एक व्यक्तिगत API कुंजी, निःशुल्क।

एक Raspberry Pi, एक USB रिसीवर और एक एंटीना। radar.dataero.eu पर कार्यशाला एक बुनियादी इनडोर सेटअप और एक आउटडोर सेटअप के पुर्ज़े सूचीबद्ध करती है।

नहीं। विमान दिखाई देते हैं, चाहे उन्होंने फ़्लाइट प्लान दाखिल किया हो या नहीं; जहाँ फ़्लाइट प्लान का विवरण उपलब्ध है, वहाँ उसे जोड़ा जाता है।

आपके अपने तकनीकी कर्मचारियों द्वारा, रिमोट सहयोग के साथ, साइट पर लगाया गया एक SmartBox इस कमी को पूरा करता है। इसे केवल एक इंटरनेट कनेक्शन चाहिए।

नहीं। यह हवाई अड्डे की टीम के लिए एक संचालन और प्रशासन उपकरण है, न कि हवाई यातायात नियंत्रण या पृथक्करण प्रणाली।

हाँ। टैरिफ़, वज़न वर्ग, छूट और अधिभार प्रत्येक हवाई अड्डे के अनुसार कॉन्फ़िगर किए जाते हैं।

नहीं। यह टूल शुल्क तैयार करता है; आपकी टीम उन्हें स्वीकृत करती है और अपनी प्रणालियों से इनवॉइस भेजती है।

हमेशा आपके हवाई अड्डे की टीम। टूल अनुरोध एकत्र करता है और संदर्भ दिखाता है; यह कभी अपने आप किसी उड़ान को स्वीकृत नहीं करता।

डेमो का अनुरोध करें और हमें अपने हवाई अड्डे के बारे में बताएँ; हम आपको बताएँगे कि शुरू करने के लिए क्या चाहिए।

डेमो का अनुरोध करें और हमें अपने हवाई अड्डे के बारे में बताएँ; हम आपको बताएँगे कि शुरू करने के लिए क्या चाहिए।

ADS-B रिसीवर नेटवर्क द्वारा, और जहाँ कवरेज कम है, वहाँ हवाई पट्टी के अपने कर्मचारियों द्वारा Dataero के रिमोट सहयोग से लगाए गए SmartBox रिसीवरों द्वारा।

हाँ। पायलट आमतौर पर एयरोड्रोम के एक छोटे समूह से शुरू होता है और वहाँ से बढ़ता है।

हाँ। देखना निःशुल्क है; एक निःशुल्क खाता अधिक विमान और इतिहास अनलॉक करता है।

radar.dataero.eu पर "फ़ीडर बनें" गाइड का पालन करें। इंस्टॉलर एक Raspberry Pi पर USB रिसीवर और एंटीना के साथ चलता है।

घर पर स्वयंसेवक, Dataero के साथ डेटा का आदान-प्रदान करने वाले साझेदार नेटवर्क, और SmartBox वाले हवाई अड्डे। बदले में फ़ीडरों को रडार तक निःशुल्क पहुँच मिलती है।

हाँ। योगदानकर्ता पृष्ठ देखें: शुरू करने के लिए एक Raspberry Pi, एक USB रिसीवर और एक एंटीना पर्याप्त हैं।

नहीं। आपके अपने तकनीकी कर्मचारी इसे स्थापित करते हैं, स्थापना के दौरान और बाद में Dataero के रिमोट सहयोग के साथ।

बिजली, एंटीना के लिए आसमान के साफ़ दृश्य वाली जगह, और इंटरनेट पहुँच। सभी कनेक्शन बॉक्स से बाहर जाते हैं; कुछ भी अंदर नहीं आता।

हाँ। हर फ़ीडर अपनी रडार प्रोफ़ाइल से व्यक्तिगत API कुंजी का अनुरोध कर सकता है।

अपने ज़रूरी क्षेत्र, एयरोड्रोम या बेड़े के साथ कोटेशन का अनुरोध करें; फ़ीड प्रत्येक ग्राहक के अनुसार सीमित की जाती हैं।