Zbudowana z dachów: dlaczego entuzjaści lotnictwa są niezbędni dla Dataero

Autorka: Sandy Carrington, Chief Commercial Officer, Dataero

Kilka tygodni temu byłam na płycie w Grimbergen — wiatr południowo-zachodni 10 węzłów, taki sobotni poranek, przy którym plan lotu wydaje się przywilejem — i przyłapałam się na obserwowaniu małej anteny, którą ktoś przykręcił do dachu budynku klubowego. Nic spektakularnego. Pionowy pręt, kabel koncentryczny znikający w otworze wentylacyjnym, w środku zapewne mrugające Raspberry Pi.

Ten mały zestaw zasila sieć, nad którą pracuję. A osoba, która go zbudowała, jest powodem, dla którego cokolwiek z tego istnieje.

No dobrze. Pozwolą Państwo, że wyjaśnię, co mam na myśli.

Infrastruktura nie jest nasza

Sieć Dataero — ta, którą można oglądać na żywo na radar.dataero.eu — nie jest własnością Dataero. Nie mamy floty firmowych odbiorników na dachach magazynów. Nie wynajmujemy miejsca na masztach od operatorów telekomunikacyjnych. Trasy statków powietrznych, które widać na radarze, są zszyte z odbiorników prowadzonych przez ludzi, którzy po prostu kochają lotnictwo: emerytowany kierownik zmiany kontroli ruchu lotniczego w Liège; instruktor lotniczy z balkonem w Lizbonie; inżynierka oprogramowania w Warszawie, która zeszłego lata postawiła antenę kolinearną, bo chciała zobaczyć, co leci nad głową o trzeciej nad ranem.

Każdy z nich to węzeł. Razem tworzą przestrzeń powietrzną, której nikt nie posiada, a wszyscy widzą.

To rozróżnienie jest powodem, dla którego jestem dumna z tej pracy. Odbiorniki, kable, złącza SMA starannie uszczelnione przed zimowym deszczem — każdy element postawił tam ktoś, kto nie musiał. Zdecydował się. Sieć istnieje, bo entuzjaści lotnictwa uznali, indywidualnie i przez lata, że warto.

Dlaczego potrzebujemy właśnie Państwa

Spędziłam lepszą część dekady na marketingu w lotnictwie, a najczęstszym błędem, jaki firmy popełniają wobec społeczności, jest traktowanie ich jako taktyki startowej. Zbudować produkt, a potem „zbudować społeczność”. To prawie nigdy nie działa.

ADS-B tak nie działa. Dane istnieją tylko dlatego, że ktoś słucha. Zasięg jest funkcją tego, gdzie są anteny, a nie tego, gdzie chciałby je mieć plan marketingowy. Odbiornik na belgijskim dachu pokrywa to, co pokrywa odbiornik na belgijskim dachu. Nie ma skrótu do skalowania, nie ma „po prostu uruchommy więcej mocy w chmurze”. Sygnał schodzi na ziemię, a ziemia jest tam, gdzie Państwo mieszkają.

Gdy więc mówimy, że entuzjaści lotnictwa są niezbędni dla Dataero, mamy to na myśli w najbardziej dosłownym sensie. Bez Państwa sieć to strona internetowa z mapą i bez samolotów. Z Państwem to element europejskiej infrastruktury przestrzeni powietrznej, zbudowany i utrzymywany przez ludzi, którym naprawdę zależy na tym, co lata.

Co naprawdę znaczy „nakładanie się na wierzch”

Jeśli od lat przesyłają Państwo dane ADS-B do jednej z popularnych sieci, pierwsza rzecz, jaką warto wiedzieć o Dataero, to że nie prosimy o zmianę. Państwa obecny zestaw dalej robi to, co robi. Dataero działa na wierzchu — kierują Państwo drugi strumień na nasz punkt końcowy, ten sam sprzęt, który już Państwo mają, wykonuje pracę, a Państwa wkład pojawia się na naszej mapie zasięgu w ciągu minut. Bez nowego Pi, bez nowej anteny, bez nowego kabla w sobotni poranek.

To ważne, bo najbardziej doświadczeni feederzy w Europie mają już najlepiej zlokalizowane odbiorniki. Gdybyśmy kazali im wybierać stronę, przegralibyśmy. Więc nie każemy. Społeczność rośnie przez dodawanie, nie odejmowanie.

Widok z lewego fotela

Jest drugi powód, dla którego ta praca ma dla mnie znaczenie, i trudniej go umieścić w prezentacji dla inwestorów.

Gdy planuję lot z Grimbergen, jestem — jak każdy inny pilot prywatny — całkowicie zależna od infrastruktury, której nie zbudowałam. Mapa, dane pogodowe, NOTAM-y, granice przestrzeni powietrznej, obraz ruchu. Większość z tego dostarczają instytucje. Istotną część, coraz większą, dostarczają inni piloci i entuzjaści, którzy postanowili podzielić się tym, co widzą.

Sieć ADS-B zbudowana przez społeczność to cicha, obywatelska rzecz. Mówi: mam czysty widok na niebo i chciałbym, żeby ten widok był komuś użyteczny. Pomnóżmy to przez kilka tysięcy dachów w całej Europie i otrzymamy coś, czego dotychczasowi gracze nie odtworzą, wydając więcej pieniędzy. Pieniądze kupują centra danych. Nie kupują balkonu w Lizbonie z południową ekspozycją i osoby gotowej wejść tam w lutym, by na nowo okleić antenę taśmą.

Małe zaproszenie

Jeśli nigdy nie zasilali Państwo sieci danymi ADS-B, a mają dach lub balkon z czystym widokiem na niebo, techniczne wdrożenie jest naprawdę proste — uczciwie mówiąc, prostsze, niż wygląda w dokumentacji. Raspberry Pi 4 lub 5, odbiornik RTL-SDR, mała antena pionowa i jedno popołudnie. Na radar.dataero.eu są przewodniki krok po kroku oraz społeczność ludzi, którzy już to robili i odpowiedzą na pytania prostym językiem.

Jeśli już zasilają Państwo jakąś sieć i chcieliby dołożyć Dataero do swojego zestawu, instrukcje są na tej samej stronie. Pięć minut i Państwa węzeł pojawia się na mapie Europy.

A jeśli chcą Państwo po prostu obserwować sieć — zobaczyć, co leci nad głową o trzeciej nad ranem, albo śledzić ruch do Schiphol w burzowe popołudnie — proszę otworzyć radar. To też się liczy. Oglądanie jest częścią przynależności.

W każdym razie. Antena na budynku klubowym w Grimbergen wciąż tam jest i wykonuje swoją cichą pracę. Brothers in Arms z głośników w kuchni, gdy to piszę. Gdzieś na wschód stąd węzeł uruchomiony w tym tygodniu zapisuje swoje pierwsze godziny.

Jeśli są Państwo jedną z osób, które go tam postawiły: dziękuję.

— Sandy