শনিবারের Edinburgh: Scotland-এ যিনি অ্যান্টেনা চালাচ্ছেন তার প্রতি একটি নীরব ধন্যবাদ

আমি সপ্তাহান্তের জন্য Edinburgh-এ। শনিবার বিকেলে Calton Hill, Firth of Forth থেকে আসা বাতাস যা সবসময় করে তা-ই করছে - একটু ভেতরের দিকে টানছে, গর্স ঝোপ কাঁপাচ্ছে, দুই মিনিটে তৃতীয়বারের মতো আপনাকে চুল কানের পেছনে গুঁজতে বাধ্য করছে। নিচে শহরটা বিছানো: Princes Street, পশ্চিম প্রান্তে Castle-এর পাথর, আমার পেছনে Arthur’s Seat-এর লম্বা ফ্যাকাশে শৈলশিরা।

একটি জেট মাথার উপর দিয়ে গেল। উঁচুতে, দৃঢ়ভাবে, উত্তর-পশ্চিমে উঠছে - কোণ দেখে মনে হলো EGPH থেকে, উত্তর আটলান্টিকের কোথাও যাচ্ছে। আমি সেই কাজটাই করলাম যা আমি বারবার করি, অর্থাৎ রাডার খুললাম।

ওই তো সে। ট্রেসে স্পষ্ট, আমার চোখের সামনেই আইকনটি মানচিত্রে থিতু হচ্ছে।

আমি পরিকল্পনার চেয়ে এক মুহূর্ত বেশি দাঁড়িয়ে রইলাম।

Scotland-এর কেউ একজন ঠিক করেছিলেন এটা করার মতো কাজ

ওই জেটের সিগন্যাল জাদুবলে Dataero রাডারে পৌঁছায়নি। পৌঁছেছে কারণ কোথাও - হয়তো Leith-এর একটি ফ্ল্যাটে, হয়তো Stockbridge-এর একটি রূপান্তরিত চিলেকোঠায়, হয়তো Newington-এর একজন অবসরপ্রাপ্ত প্রকৌশলীর পেছনের শোবার ঘরে - কেউ একজন সঠিক জায়গায় একটি ADSB অ্যান্টেনা বসিয়েছেন, জানালার ফ্রেমের ভেতর দিয়ে একটি কোঅ্যাক্সিয়াল তার টেনেছেন, একটি Pi-তে লাগিয়েছেন, আমাদের এন্ডপয়েন্টে একটি ফিড পাঠিয়েছেন, আর চলতে দিয়ে চলে গেছেন।

ফল হলো, আমি - দুই দিনের এক পর্যটক, যার বিমানের নেশা আছে - যখন Calton Hill থেকে উপরে তাকিয়ে জানতে চাই ওই জেটটা কী ছিল, উত্তরটা সেখানে থাকে।

আমি জানি না তারা কে। সম্ভবত কখনও জানবও না। তারা বিশেষভাবে আমার কাজে লাগার জন্য সাইন আপ করেননি। তারা সাইন আপ করেছেন কারণ তাদের শহরের উপরের আকাশসীমা নিয়ে কাজের কিছু করার মতো, আর আমরা বাকিরা - আমিসহ - তার সুফল পাই।

আমাদের রাডারে ডেটা ফিড করা রিসিভারগুলো আমাদের নয়। সেগুলো বসে আছে এমন ছাদে যা Dataero কখনও দেখবে না, চালাচ্ছেন এমন মানুষ যাদের সাথে আমাদের কখনও দেখা হবে না। তারা যা ধরেন, আমরা তার দিকে একটি নেটওয়ার্ক তাক করি। এখানে দাঁড়িয়ে, Firth যখন বাতাসকে পূর্বে টানছে আর শহরটা সপ্তাহান্তের জন্য ভদ্র হওয়ার ভান করছে, সেই বাক্যটা আর একটি স্লাইড রইল না, হয়ে উঠল Scottish ভূগোলের একটি সত্যিকারের অংশ।

Scotland মানচিত্রে কী যোগ করে

ইউরোপীয় আকাশসীমার কভারেজ মোটের উপর একটি মানচিত্র যেখানে মানুষ ফিড করার সিদ্ধান্ত নিয়েছেন। England-এর আছে তার ছাদ। France, Germany, Low Countries, Spain - মহাদেশের দক্ষিণ অর্ধেক বছরের পর বছর ব্যস্ত। Scotland কিন্তু বাকি নেটওয়ার্কের জন্য একটি কাজের কভারেজ এলাকার প্রান্ত। Edinburgh-এর একজন ফিডার এমন উড়োজাহাজ দেখেন যা আরও দক্ষিণের কোনো ছাদ ততটা ভালো শুনতে পায় না: EGPH থেকে উঠে যাওয়া ট্রান্স-আটলান্টিক প্রস্থান, Highland-এর ট্রাফিক যা মূলধারার মানচিত্রে খুব কমই ওঠে, Aberdeen-এর North Sea রোটেশন ফ্লাইট। যত উত্তরে যান, ওভারল্যাপের জ্যামিতি তত পাতলা হয়, আর প্রতিটি Scottish অ্যান্টেনা আকাশের এমন একটি টুকরো পূরণ করে যা অন্য কেউ পারে না।

সঠিক শহরে একটি অ্যান্টেনার ঘাটতি কোনো ক্লাউড ক্যাপাসিটি পূরণ করতে পারে না। কভারেজ নির্ভর করে মানুষ কোথায় আছে তার উপর।

তাই আপনি যদি Glasgow বা Aberdeen বা Inverness বা Dundee-তে থাকেন, পরিষ্কার দিগন্ত আর ধুলো জমা একটি Pi নিয়ে - অথবা ইতিমধ্যে কোথাও ফিড করছেন আর ভাবছেন আমাদের দিকে দ্বিতীয় একটি ফিড পাঠাবেন কি না - আপনার ছাদ যে কাজটা করবে, তা জ্যামিতিকভাবে এমন কাজ যা অন্য কারও ছাদ পারে না। রাডার খুলুন আর ফাঁকটা দেখে নিন; তার কিছুটা পূরণ করতে ইচ্ছে হলে, অনবোর্ডিং সত্যিই সহজ।

শনিবারের একটি ছোট নোট

নামার পথে হেডফোনে Brothers in Arms, কারণ মে মাসে Edinburgh-এর শনিবার এমন আবহাওয়া যা এটাই দাবি করে। দ্বিতীয় একটি জেট উপর দিয়ে গেল, এবার দক্ষিণমুখী, ডানা দেখে মনে হলো EGPH-এ নামতে থাকা একটি A320।

ট্রেসে স্পষ্ট, আবারও।

ধন্যবাদ, আপনি যে-ই হোন।

- স্যান্ডি